Федералните проучват програмите за често летящи авиокомпании за измамни практики, които „нараняват пътниците“

Министерството по превоза ревизира деликатно стратегиите за постоянно летящи клиенти на огромните американски самолетни компании за евентуални лъжливи или нечестни практики, сподели организацията в четвъртък, до момента в който регулаторите ускоряват надзора на авиоиндустрията.

Департаментът се срещна през последните седмици с пътнически самолетни компании, с цел да разиска известните стратегии за преданост, в това число практики за бистрота при запазване на наградни билети, опция за прекачване на благи и уведомление, обещано преди осъществяване на промени, два източника споделиха на Reuters.

Друг основен проблем, който USDOT преглежда, е обезценяването на благите за постоянни пасажери с течение на времето, което затруднява резервирането на билети с награди, сподели обособен източник пред Reuters.

„ Планираме деликатно да прегледаме недоволствата по отношение на стратегиите за преданост и да упражним пълномощията си да проверяваме самолетните компании за нечестни и лъжливи практики, които нараняват пасажерите, както е целесъобразно “, сподели представител на отдела. „ Служителите на DOT интензивно се срещат с американски самолетни компании и събират повече информация по този въпрос. “

Delta Air Lines и United Airlines отхвърлиха коментар, до момента в който други не разясниха незабавно. Милите за постоянни пътуващи са една от най-популярните стратегии за преданост.

Delta, която съобщи през 2020 година, че има повече от 100 милиона членове, които постоянно пътуват, предходната година добави рекордните 8,5 милиона членове.

Срещите идват, защото някои в Конгреса показаха угриженост по отношение на стратегиите за постоянно летящи клиенти.

През октомври ръководителят на правосъдната комисия на Сената Дик Дърбин и сенаторът републиканец Роджър Маршал попитаха Министерството на превоза и Бюрото за финансова отбрана на потребителите по отношение на „ притеснителни отчети “ за нечестни и лъжливи практики в стратегиите за постоянни пътувания и стратегиите за преданост на самолетните компании.

Двойката цитира отчети „ самолетните компании трансформират системите за точки по способи, които са несправедливи към потребителите, в това число посредством обезценяване на точките, което значи, че са нужни повече точки, в сравнение с в началото се предлага на пазара, с цел да се реализиран обещаните награди. “

Големи самолетни компании интензивно лобираха Конгреса тази година да отхвърли законодателството, спонсорирано взаимно от Дърбин и Маршал, съгласно които те заплашват способността им да оферират възнаграждаващи кредитни карти, които дават на потребителите благи за осъществяване на транзакции.

Дърбин споделя, че законопроектът ще се оправи с „ скандалните “ такси, начислявани от Visa и Mastercard, и ще ускори конкуренцията, като подреди на Федералния запас да подсигурява, че огромните банки, издаващи кредитни карти, оферират избор от най-малко две мрежи, през които се прави електронна кредитна транзакция могат да бъдат обработени.

Авиокомпаниите споделят, че има минимум 30 милиона притежатели на кредитни карти в самолетните компании в Съединени американски щати.

Delta през октомври преразгледа някои промени в своята стратегия за чести пасажери, която разгласи през септември, откакто някои членове показаха опасения.